Economizar combustível no dia a dia depende tanto da qualidade do combustível utilizado quanto da forma de dirigir e da manutenção do veículo.
Alguns fatos podem causar danos no motor, como por exemplo gasolina adulterada. Ela pode resultar em falhas no funcionamento do motor.
Se o seu carro está com dificuldade em dar a partida ou está “engasgando” enquanto anda, fique atento! Leve para um mecânico o mais rápido possível, pois o motor pode entupir, as borrachas do sistema de alimentação romperem e o depósito de carvão nas válvulas e velas aumentar. Resultado: pane no motor.
Para eliminar potenciais problemas, limpe todos os bicos de injetores de combustível e faça a substituição de todos os filtros de combustível frequentemente em seu carro. Filtros sujos afetam a mistura ar/combustível e fazem o motor gastar mais.
Por outro lado, além do risco de danificar o motor, gasolina adulterada costuma aumentar o consumo de combustível no carro sem que o motorista perceba.
Leia este artigo até o fim e veja como reduzir o gasto de combustível na sua rotina!
A receita mais eficiente para economizar combustível é baseada no seguinte tripé: dirigir corretamente, manutenção preventiva e atenção na hora de colocar o combustível.
Afinal, além de perigosa, a direção agressiva aumenta tanto o consumo de combustível quanto o desgaste dos freios e pneus, gerando mais gastos desnecessários.
Por outro lado, práticas que parecem sem importância como o horário que você abastece fazem toda diferença.
Para ajudar você a ter um veículo mais econômico e menos poluente, elaboramos algumas dicas para gastar menos combustível. Confira!
Não é nada legal abastecer o seu carro no tempo ensolarado. Saiba que a melhor hora para abastecer o seu carro é no período da manhã, pois nesse horário a gasolina está mais densa.
A melhor hora do dia para abastecer o seu carro é no começo da manhã. Isto acontece porque a gasolina está mais densa nesse horário e, como ela é vendida por litro, você comprará mais por menos.
Lembre-se que a gasolina mais quente se expande, o que reduz a eficiência do abastecimento e aumenta o gasto de combustível.
Ao trafegar com pneus murchos ou com a calibragem errada, seu carro pode ter um consumo até 20% maior. É importante calibrar o pneu a cada 15 dias seguindo a indicação do manual do proprietário. Se você quiser saber mais sobre como cuidar dos seus pneus é só dar uma olhada nesse post.
Evite exceder o peso máximo recomendado pela montadora do seu veículo. Segundo informações da montadora Volkswagen, a cada 100 quilos a mais de peso o carro consome até 1 litro a mais a cada 100 quilômetros rodados. Além disso, carros com excesso de peso também podem ser multados.
Você deve ficar atento a velocidade correta para a troca de marcha. Um carro a 30 km/h não pode estar em 4ª marcha, por exemplo. Assim como você não deve chegar a 100 km/h em terceira. Em ambos os casos seu carro estará gastando mais do que o necessário.
Esse tipo de condução agressiva afeta muito o consumo médio de combustível. Segundo o livro Manual Live Earth de Sobrevivência ao Aquecimento Global, a direção agressiva pode aumentar em 33% o consumo de combustível no carro e emitir 5 vezes mais gases tóxicos do que a direção defensiva.
As velas estão entre os itens que mais influenciam no consumo do carro. Sempre que uma apresentar algum defeito, todo jogo deve ser trocado. Não se esqueça: a manutenção preventiva das velas deve ser feita exatamente com a quilometragem recomendada pela montadora do seu veículo.
Você não precisa passar calor, claro. Mas em dias de temperaturas amenas é importante manter o ar condicionado desligado. O uso do ar pode aumentar, em média, 20% o consumo do veículo.
Além de fazer bem para o seu bolso, adotar essas práticas no seu dia a dia melhoram o desempenho do seu carro e reduzem a quantidade de poluição atmosférica e sonora.
Se você ficou com alguma dúvida sobre nossas dicas para economizar combustível é só deixar um comentário e nossa equipe terá prazer em responder!
É comum que, na hora de trocar o óleo lubrificante do motor, muitos motoristas leigos em mecânica se encaminhem até uma oficina ou posto de gasolina para pedir a opinião de profissionais que trabalham nesses lugares. Mas é preciso estar atento: talvez essa não seja a recomendação ideal.
As funções do óleo de motor vão além de apenas lubrificá-lo, mas também dar grande auxílio ao sistema de arrefecimento, dispersar resíduos que possam desgastar peças do motor e também fazer uma troca de calores com cilindros.
Para saber se o óleo que você usa é o ideal para o seu motor, ele deve atender, principalmente, a três especificações imprescindíveis. São elas:
Se você não sabe exatamente o que as três especificações acima significam, fique calmo. Explicarei cada uma delas abaixo.
Essa é a especificação de viscosidade regulada pela Society of Automotive Engineers (SAE). Ela é importante porque o nível de viscosidade de cada óleo determina quão resistente o líquido é a escoamentos, e existem dois tipos: os monoviscosos e os multiviscosos.
Para identificar ambos os tipos é só atentar-se às nomenclaturas. O óleo SAE 5W40, por exemplo, quanto com o motor quente é multiviscoso – o que é indicado pelo número 40 após a letra W.
Em ordem crescente, quanto maior o número, mais viscoso. (O número 5, porém, indica que ele é fluido quando o motor está frio).
A má utilização dessa especificação pode causar danos como excesso no consumo de combustível e no consumo do próprio óleo de lubrificação.
Essa especificação determina o desempenho do óleo, que é dividido em dois grupos: para motores a combustão e motores a diesel.
Para motores a combustão, a nomenclatura é um S seguido por outra letra, que determina a evolução da qualidade do óleo, indo de A a M. Por ex.: SA, SB, SC, SE, SF, SG, SH, SJ, SL e SM, sendo A o menos qualificado e M o mais qualificado.
Para motores a diesel, a nomenclatura vai de: CA a CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 e CJ-4, sendo CJ-4 a mais recente.
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Ituran
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